轮胎行业景气宇将间接影响轮胎模具企业的盈利能力。面临今朝轮胎行业的情势，轮胎模具企业若何晋升盈利能力成为业内助士存眷的重点。年夜大都轮胎模具企业认为，今朝轮胎模具行业面对的最年夜坚苦是盈利不受本身节制。缘由是产物卖出去后的回款时候、利润本身都掌控不了，如许企业就不克不及将更多的资金投入新手艺和新装备的研发与更新。

相对轮胎行业，轮胎模具行业是个小行业，但没有轮胎模具就做不出轮胎。中国橡胶工业协会橡胶机器模具分会会员代表呼吁轮胎企业改变应收账款拖欠严峻状态，增强行业计谋合作，互惠互利，同等分享轮胎工业成长功效；轮胎企业只要严酷依照合同条目履行，不拖欠回款，轮胎模具行业才能更好地成长，进而更好地报答那些为中国轮胎品牌尽力拼搏和终究优越的企业。

“2014年世界经济情势无望慢慢好转，欧美轮胎市场将迎来周全苏醒。今朝中国轮胎财产虽面对诸多矛盾和问题，但汽车行业拉动效应光鲜明显，轮胎财产仍将连结杰出的成长势头。”国际模协秘书长罗百辉暗示，模具的首要原材料——钢材价钱处在较低程度，这些有益身分都将支持我国轮胎模具事迹向好，行业整体无望在2014年继续连结安稳增加的态势。一方面，半钢胎投资将接力全钢胎投资，驱动轮胎模具增加；另外一方面，跨国轮胎公司当地化采购也将进一步拉动行业增加。

面临成长机缘，轮胎企业与模具出产企业应成立起慎密的计谋合作火伴关系；轮胎模具企业之间，也要成立起竞合关系，来同等分享中国轮胎成长强大带来的功效。

跟着市场的成长，轮胎模具企业熟悉到，与轮胎企业的合作，将不但仅是知足产物的质量要求，而是供给处理方案、手艺办事的全体要求，多样性、针对性强的特点愈来愈较着。轮胎模具企业将增强两边的合作，在包管模具制造质量和工期的同时，以完整的售后办事系统知足用户随时改变产物和点窜设想方案的需求，包管轮胎出产在科学的、动态的情况下杂乱无章地睁开。罗百辉建议轮胎企业不要一味寻求低价投标。模具有其非凡性，批量小、本钱很难计较。一副模具价值15万元或20万元，自有它的事理，没有模具厂赔本给你出产。分歧的价位，反应了模具企业在����APP引进高端手艺、软件和设备的投资，和模具质量的定位。

据领会，全国轮胎模具行业范围以上企业不多，市场集中度较高。行业范围靠前的几家企业——巨轮股分、豪放科技、天阳模具、万通模具等，占国产子午胎范围产值50％以上，手艺含量和产物附加值较高。其他100多家轮胎模具制造企业范围较小，大都是集中在中低档产物的出产，企业因为产物质量和出产范围的限制形成议价能力不足。