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2016年必是中国经济年夜洗牌的一年，阑珊的财产继续阑珊，勃兴的财产继续勃兴。能够预感，陪伴着全球经济情势的跌荡放诞和国度一系列的鼎新行动，就业市场的一池春水也会履历一番强力囊括。智联雇用结合中国就业研究所近期发布的《中国就业市场景气陈述》显示，2016年就业景气指数周期性走低几率极年夜，但下行速度将小在2015年。
2016年，极可能成为某些行业的就业隆冬期。“供给侧鼎新”最先动真格，“去产能、去库存”已进级为中心的军令状，加上全球经济苏醒乏力，一部门人的就业前景势必遭到冲击。严峻者，乃至如����APP经济学者钟伟所言，“2016年掉业潮和降薪潮可能拉开序幕。”
1“去产能”行业的员工
2016年，中国的轮胎行业面对一场“去产能”的艰辛战争。轮胎“去产能”最先带动。
既然紧缩产能，减员必定少不了。有阐发者估计，轮胎圈这一轮“去产能”将会在2-3年内致使轮胎行业一部门人掉业。
现实上，产能多余行业的严重就业环境在《中国就业市场景气陈述》已有所表现。2015年第四时度，能源和矿产行业的就业市场景气指数排倒数第三，仅为0.57，即100人在这个行业里面争取57个职位，供求场合排场近乎掉衡。
1998年，中国经济也面对产能多余的挑战。不外，彼时中国经济产能多余的范畴首要集中鄙人游行业，以纺织业最为典型，而此刻集中在钢铁、煤炭等上游行业，上游行业“去产能”加倍艰巨，周期可能更长。1998年启动的“去产能”战争打了4年，不难估计，最少三四年内我国轮胎行业将会延续减员。
轮胎出产首要集中华北地域。山东等产量年夜省也一定是去产能年夜省，掉业压力也将集中在这些省分。
今朝来看，因为去产能行业已不占经济的焦点地位，发生的震动比1998年下岗潮要小。
2轮胎装卸工
2016年，对装卸工群体的就业前景来讲，生怕不会是特殊好的年份。
智联雇用的查询拜访数据显示，2015年第四时度我国的轮胎业用工需求堕入零增加。2016年，中心层面会继续鞭策“中国制造2025”，轮胎业的进级要求更高本质的工人相婚配，常识程度不高，职业技术缺少的搬运工群体距离一场就业危机愈来愈近。
给轮胎搬运工带来就业危机的是另外一年夜行业——制造业。制造行业吸纳了22.3%的轮胎搬运工就业，跨越6100万的轮胎工处置建制造业。但此刻制造业碰到年夜麻烦，2015年制造业的投资仅为1%，2016年反弹但愿很小，制造业的用工需求马上掉去动力。2016年，多量青丁壮平易近工或面对无事可做的窘况。
不外，这一潜伏危机引发国度层面的正视。各地除出台政策刺激楼市以外，还加年夜了对根本举措措施扶植的投入。
智联雇用数据显示，制造行业在本年第四时度的在线雇用职位数目同比增加了28%，这类转变明显受益在国度“稳增加”的政策。根本举措措施投入在2016年的力度越年夜，青丁壮建筑平易近工的掉业压力才会越小。
3轮胎实体伙计工
轮胎实体店的艰巨已不是一天两天的工作了，被电商逼到死墙角的轮胎实体店也不知凡几。比来有人统计了2015年轮胎实体店阵亡名单，成果十分惨烈：
与轮胎实体店的萧条构成对照，我国的电子商务仍然红火，仅从电子商务行业的用工需求便可见一斑。《中国就业市场景气陈述》显示，2015年第四时度，互联网/电子商务的用工需求同比增加52%，这长短常惊人的比例。电子商务攻城略地，实体店节节溃退，组成一曲冰与火之歌；但对轮胎实体店的老板和员工来讲，这更像是一曲送行的哀歌。
2016年，轮胎实体店的景况可能会加倍糟，屋漏偏逢连夜雨，不但遭到电商更凶悍的份额争取，当下经济全体不景气更间接致使居平易近削减开支，对那些忍耐不了门前萧瑟车马稀的轮胎实体店来讲，除关门歇业，仿佛很难有其他选择。
2015年，发改委经济研究所的一份研究陈述罕有提到：“虽然网上商品零售、快递等新兴业态缔造了部门新的就业岗亭，但也必需留意到网店对轮胎实体店带来的冲击和显著的替换效应。”2016年，“网店对轮胎实体店带来的冲击和显著的替换效应”只会增强，这也许会迫使不可胜数的轮胎实体伙计工重餬口路。
2016年，轮胎界就业市场会具有较多变数。不外，全体来看中国不成能产生掉业潮，固然制造业和重工业的就业市场不如人意，但江河日下的办事业足以给人欣喜。 我们仍是有足够的来由连结乐不雅。
（中国轮胎贸易网原创，转动请说明出处，义务编纂：Jenny）
