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在国内汽车市场走势趋缓的布景下，新能源汽车在政策利好的驱动下实现逆势增加，本年第四时度市场销量将实现倍增，无望在2015年到达25-30万的销����APP量方针。至此，中国将超出美国，占有全球新能源汽车市场首位。
在近日由工业和消息化部赛迪研究院主办的“2015中国新能源汽车企业魁首峰会”上，中国汽车工业协会副秘书长许艳华认为：“从此刻的成长情势来看，中国新能源汽车市场世界第一的地位此刻看来已没有悬念。”据相干专家猜测，本年全球新能源汽车销量或将到达60万辆，较客岁30万辆可实现翻一番；而中国市场在新能源汽车、充电桩政策刺激下，或将实现25万销量以上的方针，将在全球新能源汽车市场占有主导地位。
自从2009年代替美国成为全球头号汽车产销市场以来，中国在保守燃油汽车产销方面一向处在全球领先地位。虽然本年全国汽车产销增加趋在低迷，但在当局政策鼓动勉励和指导下，新能源汽车的出产和发卖却显现“井喷式”增加态势，纯电动汽车和插电式夹杂动力汽车产销数据双双创下新高。
中国汽车工业协会数据显示，本年1－10月，中国全体汽车产量略高在客岁同期，为1928．03万辆，而销量则同比增加1．5％到达1927．81万辆，此中新能源汽车产销同比则别离增加了2．7倍和2．9倍。
工信部赛迪研究院副院长黄子河暗示，中国新能源汽车本年成长迅猛，得益在一线城市纷纭打消限购摇号、出台新能源汽车补助政策等办法，但十三五时代新能源汽车财产仍要冲破焦点手艺和要害部件的限制。
许艳华说，中国新能源汽车销量全球占比将跨越40％，高在美国、欧洲和日本，在全球新能源汽车市场处在主导地位，中国市场对全球新能源汽车消费增加的进献度不言而喻。
同时，她也提示，虽然新能源汽车财产在中国成长情势喜人，销量全球领先，但也一样存有问题，国产新能源汽车全体质量仍处在中低成长程度，在平安性、动力电池、立异能力、焦点合作力等方面仍有待提高。
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