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对印度轮胎出产商来讲，中国货泉贬值会给他们带来两重冲击。
此前，印度在市场疲软的环境下，不竭增添中国进口轮胎，使适当地轮胎公司受创。他们担忧人平易近币贬值，将进一步鞭策邻国的轮胎供给商进入印度市场。
行业估计，12月起，印度的轮胎进口量将较着增加。
印度汽车轮胎制造商协会的数据显示，在曩昔的三年里，中国进口的轮胎量占印度轮胎市场的总量从48%增添到90%。
“现阶段人平易近币贬值真是落井下石。”阿波罗轮胎主席Onkar S kanwar说。 Onkar S kanwar暗示：“客岁印度从中国进口轮胎量增加24%，二季度，卡车胎进口较2013年增加近75%。在印度的卡车胎与客车胎市场，低本钱的中国轮胎已占有了跨越10%的替代胎市场。人平易近币继续贬值将继续提高这一比例。“
“美国已对中国部门轮胎企业实行‘双反’税令。”印度汽车轮胎制造商协会秘书长Rajiv Budhraja称，“印度从中国进口的轮胎年夜部门是卡车胎与客车胎，这也是印度正在快速成长的市场。”
“这些中国轮胎在印度市场到处可见，而且比印度当地出产的轮胎价钱廉价25%-30%。” J.K. 轮胎市场与发卖副总裁Vikram Malhotra说。
据轮胎出产商反应，印度进口轮胎的关税平均在6.5%-8%，但针对自然橡胶，用在出产轮胎的原材料税率已在近期增添至25%。 对印度轮胎出产商而言，这无疑制造了一个晦气情况。鉴在今朝情势，印度轮胎市场的合作将愈演愈烈。
（义务编纂：yoyo）
