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日前，厦门海沧查验检疫局工作人员在对一批进口货色实行检疫检验时，发觉集装箱内有背规夹带制止进境物品——废旧轮胎，总计12个。
今朝，该局已依照相干划定，对这批废旧轮胎实行严酷的检疫除害处置，并实行了退运。
据领会，本年1月，宁波海关曾在美国入境集装箱中，发觉有废旧轮胎残留。相关海关已屡次在入境商品中截获废轮胎。
《中国轮胎贸易网》得悉，在中国第四批《制止进口货色目次》中，废轮胎和其切块被列入此中。
2014年，全国政协委员贾康曾在“两会”提案中建议，适度放宽废旧轮胎进口限制，操纵国外供给来历，促使正轨企业可以或许低价取得与出产能力相婚配的废旧轮胎原料。
此建议引发相干行业的热议，并遭到国内废旧轮胎处置行业相关人士的否决。
数据显示，中国严峻贫乏橡胶资本，跟着市场需求量日趋增年夜，今朝每一年70%以上的橡胶需要进口。
最近几年来，国内连续有人士呼吁，应从中国橡胶资本近况动身，恰当放宽废旧轮胎进口政策，将废轮胎和其切块由“制止进口”改成“限����APP制进口”。
废旧轮胎是国际上公认的无害垃圾，有着“黑色污染”之称。抛弃后，它会对情况发生严峻的污染，并且极易成为疫情疫病的传布东西。
另外一方面，跟着汽车财产的快速成长，中国已成为世界上最年夜的废旧轮胎发生国。
（义务编纂：Evan）
