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印度作为世界上成长最快的国度之一，其经济增加速度惹人注视。受经济快速成长刺激，近10年印度汽车产销量延续增加，纯真从数据上看，印度汽车产销量仅仅相当在我国1/5摆布，今朝对轮胎需求数目远远难和我国，可是增速环境其实不慢在我国，而且印度生齿数目基数较年夜，汽车轮胎需求潜力较年夜。
日前，印度汽车轮胎制造商协会（ATMA）重申其要求早日对中国的卡车和汽车径向子午线轮胎征收反推销税，称其17年度进口量增加了9％。在印度，自然橡胶的进口关税是25%，而中国进口轮胎的关税仅为7%，这有助在轮胎进口。年夜范围推销子午线轮胎也对橡胶莳植者的好处发生了晦气影响。
ATMA暗示进口轮胎占到印度子午线轮胎替换需求的40%，这对国熟行业形成了冲击，ATMA主席沙玛暗示，跨越90%的子午线轮胎来自中国，其在进口派中所占份额已从14财年的40%，上升至17财年的92%！汽车轮胎是国内自然橡胶的首要消费者，但国内对轮胎的需求正日趋遭到中国进口的影响，轮胎工业的自然橡胶也遭到影响。
其实，中国轮胎出口遭到双反早已经是屡见不鲜，没有受过双反的企业都欠好意义说本身的轮胎出口，泰国、越南、印尼、马来西亚、巴西，哦，还最热中干这事的美国，加上很有可能插手围歼中国轮胎出口的印度，全部就一八国联军呀！
而在2017年2月22日，美国国际商业委员会以3：2的投票成果，终究认定中国输美卡客车轮胎并未对美国国内财产组成本色性侵害和要挟，这意味着在将来的一段时候内，中国出口美国的卡客车轮胎将不再被征收反推销和反补助税，这是中国轮胎行业对美“双反”以来获得的初次“胜诉”。
成功的背后，我们中国轮胎的海外之路仍然很长，刚把美国的个拦路虎赶走，Australia、巴西、秘鲁、埃和、阿根廷、土耳其、南非和墨西哥等多个国度又冒出来，对中国的轮胎产物倡议反推销查询拜访。为此，已有良多轮胎企业，正在思考着结构上的计谋调剂。我们晓得中国的多家轮胎企业已实行或将要实行海外建厂打算的企业，其目标地年夜大都集中在越南、泰国、马来西亚等东南亚国度，而印度假如插手围歼年夜军的话，部门企业生怕也要斟酌一下要不要在印度建厂了！
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