在沈海高速惠安段的一路变乱。一辆莆田小型客车外行驶进程中，左后轮胎忽然爆破，司机猛踩，终究变成车上乘员4死5伤����APP的悲剧。

爆胎刹时，车身向右漂

客车司机：节制不了标的目的

　　那天的视野还算杰出，事发路段有点下坡。

　　46岁的司机林淑林开着事发的小型客车，车上9名乘员都是来自莆田升天的女子，最年长53岁，最小才8岁。他们从莆田升天上高速，筹算到石狮。未料，车子路过沈海高速惠安段时，左后轮胎产生炸裂性破坏，车辆右边翻。

　　监控视频显示，客车从爆胎到撞护栏侧翻，仅仅4秒。车子爆胎后，司机林淑林采纳告急制动和向右打标的目的，接近右边防护栏时，车辆顺时针甩摆失落头，前安全杠左边起首与防护栏接触，以后，车辆倾斜往前滑移、甩摆，最初，车辆向右边翻倒地滑移至住手。

　　变乱义务认定书，认定林淑林驾驶灵活车脱险情未依照操作规范平安驾驶，负全责。

　　“那时，我想节制标的目的，就是没节制下来……”司机林淑林，事发后被高速交警审判时，抽泣后悔道。因有绑平安带，他被半吊在空中，没受伤。爬出来时，见已甩出2人躺在路面，其他人都受了伤，车箱内还一人被卡住，在其他途经司机的帮忙下被救出。

　　“听到‘嘭’的一声，车子不竭地摇摆起来，然后就翻车了。”伤者之一吴美华说，原本模模糊糊的她马上被惊醒，情急之下，她右手牢牢地拉住右车门的车把手，没让本身被甩出去，表妹躺在车内，已身首异处，“那时我已吓傻了，底子不敢接近看。”

爆胎不要猛刹

　　泉州高速交警一年夜队交管科凌开辉科长说，针对该变乱，有三年夜点提示：司机上高速，要检测轮胎等车辆机能，驾乘人员要系平安带，遇突发司机要学会告急避险技能。

　　凌开辉说，年夜部门爆胎都是因为胎压不足引发。车主日常平凡要养成按期查抄轮胎气压的好习惯。可常常目视胎压，看轮胎是不是亏气，或拿喷壶往轮胎上喷水，不雅察是不是有气泡。最靠得住的法子则是每隔半个月或一个月去4S店检测。

　　在高速公路上产生爆胎，司机不成猛踩刹车，准确的应急处置方式是，对手动挡汽车，爆胎时要握紧标的目的盘，调剂车头，动作要柔柔，不要慌张地频频猛打标的目的盘，然后渐渐减速，能够挂空挡或逐级减挡；抓紧油门踏板并频频轻踩刹车（点刹）；对主动挡汽车，则只需握紧标的目的盘，然后点刹，减缓车速后将车停下。

　　另外，行车中，司机位和副驾驶座在车辆行驶时要系好平安带，这也是这一变乱中，司机未受伤的主要缘由。对后排坐位的乘客也一样要系上平安带，不然变乱中极易被甩出车外。

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