通易欧（东瀛）轮胎橡胶无限公司已在试图从森麒麟的反垄断诉讼的轮胎讼事中摆脱。

东瀛在1月30日提出一项议案，已在消除对森麒麟的诉讼索赔。

故事回首，青岛森麒麟轮胎无限公司的部属公司森麒麟轮胎(美洲)公司(Sentury Tire Americas)在美国时候2014年9月9日向位在美国洛杉矶的美国联邦法院递交诉状，控诉日本东瀛轮胎股份有限公司和其美国部属公司背反反垄断法、处置不合法合作。

在诉状中，森麒麟轮胎轮胎称，东瀛在2013年最先由美国国际商业委员会337外不雅设想侵权的查询拜访，东瀛背反了谢尔曼反托拉斯法的第1条由该步履名为订立息争和谈使人佩服的问卷。这些和谈制止森麒麟轮胎轮胎的路航Trailblazer CLV6轮胎，即便森麒麟没有列为在美国国际商业委员会采纳步履的受访者和CLV6不是由东瀛被指是侵权产物，森麒麟轮胎申明。 森麒麟轮胎已要求法院强迫履行的息争和谈，并给付森麒麟律师费等费用。 左边为路航轮胎； 右边为东瀛轮胎

　　事务的发源是自2013年8月，日本东瀛轮胎就首要针对来自中国的轮胎产物，向美国国际商业委员会 (ItC) 提出申请，指控22家轮胎出产厂家和经销商加害其8种分歧轮胎斑纹设想专利，要求ITC睁开所谓的337条目查询拜访。为了终止对其查询拜访，大都被告终究选择跟东瀛轮胎告竣息争和谈。

　　在其预备的息争和谈中，东瀛轮胎还迫使各签字被告准许不得出产、采办或发卖在该337查询拜访案中没有被列为被告的一些产物，此中包罗森麒麟轮胎(美洲)公司发卖的路航品牌CLV6超高机能轮胎。东瀛轮胎历来没有在任何行政或司法案件中(包罗该337条目查询拜访案)把森麒麟轮胎(美洲)公司列为被告或指控路航CLV6轮胎为侵权产物。

　　森麒麟轮胎(美洲)公司认为东瀛轮胎滥用其注册专利和跟第三方的息争和谈排挤合作敌手，实已组成对美国《谢尔曼反垄断法》的背反，是以向美国联邦法院提告状讼，要求法院号令制止东瀛轮胎的不合法合作行动，并号令东瀛轮胎付出被告现实丧失、赏罚性赔款和律师费。

　　最近几年来，面临来自中国的产物的挑战，一些外国公司为了庇护其市场份额和利润空间，频仍指控中国产物加害其注册专利，年夜量中国企业在境外成为侵权案的被告。

　　据领会，中国企业或本地部属公司在美国反守为攻自动出击，以反垄断的来由将专利持有人告到法院，森麒麟轮胎是中国轮胎企业的首家。

青岛森麒麟轮胎无限公司在2009年5月投产，占地面积1439亩，首要出产高机能半钢子午线轮胎和航空轮胎。项目全体计划分三期扶植：一期计划自2009年至2014年已扶植并到达半钢子午胎1500万条轮胎产能；二期计划自2014年至2017年扩建半钢子午胎1800万条(含泰国项目1000万条)，到达年产半钢子午胎3300万条的出产能力；三期计划自2017年至2021年再扩建半钢子午胎1700万条，终究构成年产半钢子午胎5000万条的出产能力。同时2015年扶植并构成航空胎1万条的出产能力。

公司建立了“创世界一流轮胎品牌”的企业方针，环绕“诚信、立异、双赢、勤恳、协调”的焦点理念，对峙“以立异为动力，以人材为底子，以出色的产物和优良办事，实现可延续成长”的企业成长不雅，以进步前辈的企业文化指点公司各项治理，贯彻“承载期望，严抓细管，锲而不舍，寻求出色”的质量方针。公司引进欧洲顶尖的轮胎手艺，对峙高质量高端产物线路和绿色环保的产物研发理念，前后经由过程了ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001和OHSAS18001等系统认证，系统有用地笼盖从产物开辟、原材料供给、出产进程节制、物流治理、售后办事、情况庇护、员工健康平安等各个环节，并前后取得欧盟E-mark、中国CCC、美国DOT、欧盟R117、巴西INMETRO、海湾国度GCC认证、尼日利亚SONCAP、乌拉圭LATU等多项产物认证。

公司以路航（LANDSAIL）、德林特（DELINTE）和森麒麟（SENTURY）为首要品牌，产物包罗高机能轿车胎、越野车胎、轻卡胎、出租车公用胎和雪地胎等，总计13个系列700多个规格。已取得国度级发现专利5项、适用新型专利2项、外不雅专利15项和欧盟外不雅专利2项。公司在超高机能轮胎产物的研发和出产方面处在国际进步前辈程度，315/20ZR30、275/25ZR30和305/25ZR32等多个规格超高机能轮胎前后成功下线，成为中国第一家出产20系列轮胎企业，并成为全球第一家具有批量出产和不变发卖32英寸超高机能轮胎能力的企业。公司自立研发超静音绿色环保轮胎，成为中国独一到达欧盟标签法转动阻力和湿滑目标A/A级尺度的企业，噪声测试程度到达68dB，跨越欧洲2018年尺度。公司研发的缺气保用轮胎，采取了怪异的配方和布局设想，处理了保守的缺气保用轮胎舒服性差的困难，很好地统筹了轮胎在高速行驶下的杰出舒服性，处在中国同业业领先程度。

2012年1月，公司研发的波音737-800主轮胎经由过程了美国联邦航空局手艺尺度TSOC62e-2006《航空轮胎》划定的动态摹拟实验和其他相干实验项目。2013年4月30日经由过程了中国平易近航局《手艺尺度划定项目核准书（CTSOA）》（适航证书）划定的全数实验项目，成为世界上寥寥可数把握高端航空轮胎焦点手艺的轮胎企业，也是中国第一家把握该手艺的平易近营企业。受中国平易近航局华东治理局拜托，由我公司担任草拟的中国平易近用航空手艺尺度划定CTSO-C62e《航空轮胎》（2014版）在2014年5月19日获中国平易近用航空局正式核准并发布实行。2014年6月6日，中国平易近航华东地域治理局向青岛森麒麟轮胎无限公司正式颁布航空轮胎CTSOA（手艺尺度划定项目核准书），标记着我司成为国内第一家获得航空轮胎适航证的平易近营企业。

公司积极开辟国表里市场，以与客户成立持久、不变、共赢的计谋合作火伴关系为焦点，实行多品牌市场计谋，现已成立遍及中国、北美、中南美、欧洲、非洲、年夜洋洲和亚洲等150多个国度和地域的全球发卖收集，并已成为江淮汽车、华晨汽车、华泰汽车的支流供给商。

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