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《复合橡胶 通用手艺规范规范》中最为惹人存眷的内容是对复合橡胶中生橡胶含量的划定，这也是此次制订国标中争议最年夜的问题。《规范》划定，生橡胶含量不该年夜在88%（质量分数），这与中国橡胶工业协会2006年制订的《复合橡胶自律规范》划定的自然橡胶含量95%～99.5%相差甚远。新尺度将在2015年1月1号实施，这一调剂，引发了轮胎等橡胶成品企业和橡胶加工企业极年夜的反应。那末，新尺度对橡胶行业的影响到底有多年夜？
固然中国橡胶工业协会已在8月28日正式向国度相关部分提交了果断否决改变复合橡胶尺度的陈述，但今朝生胶含量尺度改变的年夜势已定。9 月30日，在国度相关部分的调和会议上，已肯定将复合橡胶国度尺度中生胶含量限制在88%以下。泰国橡胶协会已向泰国当局呈报正式公函，陈说中国复合橡胶尺度转变将给泰国橡胶财产带来的影响，泰国当局也为此致函中国商务部询问。那末，复合橡胶国标的转变到底会给我国橡胶行业的上中下流带来哪些影响？世界最年夜橡胶出产商业商泰国诗董橡胶股分无限公司中国区总司理李世强从我国橡胶行业上、中、下流各环节的近况和将来，做了梳理和阐发，今天本文将他的不雅点显现给读者。
曩昔10年，悠然如黄粱好梦，全球橡胶财产在中国市场兴旺成长和全球车市延续扩大的鞭策下，取得了黄金成长的10年，在这个周期内，上中下流都取得了突飞大进的成长。
上游，不管是莳植业仍是加工业和中心的二盘商，都实现了史上最快增加。2004年全球自然胶产量只要800余万吨，而2014年则到达近1200万吨；中国市场2004年的消费量只要150万吨，而2014年则到达约450万吨。
十年一梦。盛宴以后，问题也最先相继而来。在全球经济放缓的年夜布景下，中国的30年高速成长也暂告一段落，进入调剂期、转型期，我们必需去顺应将来几年中国经济成长的“新常态”。而当前，我们的橡胶行业最先窘态尽显：上游加工场持续吃亏，整合加快；中游中国商业商在自然橡胶价钱持续3年下跌后，在2014年大都被洗盘；下流中国轮胎行业产能多余越发严峻，并遭受多国反推销制裁。在多重困局下，仍灾患丛生，复合胶尺度的调剂对财产链而言，可谓落井下石，一石激起千层浪。在这类场合排场下，橡胶财产链将来若何成长值得行业人士思虑。复合胶尺度的调剂，使得复合胶加工业一时候可能面对阻滞，这将向上传导影响数十万吨胶农所产原料的发卖；特别是马来西亚复合胶加工场所采购的缅甸、老挝、菲律宾、越南、柬埔寨等区域的原料。这些莳植区不具有加工能力，且国际市场其实不接管其尺度胶，卖给马来复合胶加工场是其最好选择。
而自2011年以来的持续的3年自然橡胶价钱下跌，给全部橡胶加工行业也带来庞大压力，绝年夜大都加工场已持续吃亏跨越2年，因加工场较少会操纵期货保值，只能被动在不竭的下跌中承受吃亏。加工场扩大高潮也在胶价持续下跌中宣布竣事。在2014年加工场扩大根基到了峰值。
加工场洗盘整合也在2014年睁开，年头橡胶加工业开山祖师Lee rubber将其印尼的9间工场全体打包售出是加工业年夜整合的一个旌旗灯号；年中，某央企也将其运营数年的印尼坤甸工场卖出。
行业集中度愈发加速。在泰国，90%的尺度胶产能集中在约5家加工场；在印尼，小厂也将逐步退出，自客岁以来已有十几家小厂出售。
复合胶尺度调剂，对泰国、马来加工场影响庞大，马来西亚尤甚。依照新尺度，当前东南亚几近所有加工场均无能力加工，必需从头投资新装备，而加工场在没有获得中国买家的配方承认环境下，底子不敢等闲测验考试出产新配方复合胶。本来所投复合胶装备生怕也要闲置，终究酿成一堆废铁。
据诗董橡胶无限公司总司理李世强引见，中国复合橡胶尺度的转变，对泰国橡胶财产发生极年夜的影响。今朝泰国有80万吨的复合橡胶产能，但没有一家 橡胶加工场能出产88%生胶含量的复合橡胶。假如中国实行新国标，则泰国的橡胶加工场此前在复合橡胶出产方面的投入或将全数报废。仅诗董公司十几个橡胶加工场就投入了几万万元，平均每一个工场投入几百万元，且诗董的装备比一般加工场的装备要复杂、进步前辈，如尺度转变，这些投资将付诸流水。
轮胎厂，在曩昔的10年中，取得了突飞大进的兴旺成长，能够说像做梦一样，立项，拿地，找贷款，开工，发卖仿佛像是去趟茅厕一样。特别中国轮胎和橡胶成品工场，捉住了这黄金成长10年，轮胎年产量从2004年的2亿条到达2014年的近8亿条，成为全球最年夜的轮胎制造国。特殊是全钢胎的成长尤其迅猛，全球80%的产能堆积在中国。中国轮胎在全球市场的份额也逐年增添，此中杭州中策已成功跻身在世界十强之列。
持续10年中国轮胎业延续高速扩大，至2014年轮胎工场新建产能或到达峰值。
过量的产能形成了行业内的剧烈合作，百余家轮胎厂靠低价掠取着无限的市场份额，在研发、质量方面没有足够的投入，形成在全球市场上，中国轮胎成为低价、低质的代名词，特别一些中小轮胎企业在价钱上更是你追我赶，看谁更低。
中策橡胶团体董事长沈金荣也认为，将生胶含量定在88%以下，就是封闭了复合橡胶进口的年夜门，如斯将酿成的影响：一是强逼中国轮胎企 业更多地进口加工商业类橡胶，其成果只能是更多地出口;二是中国每一年150万吨复合橡胶假如不克不及进口，则东南亚的复合橡胶就卖不出去，如泰国客岁自然橡胶 产量400万吨，此中出口中国复合橡胶70万吨，占其总产量的近20%，假如这部门橡胶卖不出去，势必引发自然橡胶市场年夜乱;三是轮胎企业会追求合成橡胶替换，能够替换约50%的复合橡胶用量。是以，他认为，88%以下生胶含量的复合橡胶尺度是没有����APP数据支持，是不科学的，完满是报酬身分对市场的扭曲，还会引发国际自然橡胶商业市场的紊乱。
年夜量低价出口也带来严峻的后果，多国市场对中国轮胎最先反推销，美国的双反给依靠美国市场的轮胎厂当头一棒，而掉去美国市场后再转而去其他非洲、美洲市场厮杀，形成更多的反推销，构成恶性轮回。
固然，市场合作的反面感化是一部门运营程度较高企业脱颖而出，更正视品牌扶植，重视科研投入、重视质量提高、重视全体抽象、动手全球化计谋结构，如杭州中策、风神、小巧、赛轮……
在如许的近况下，此番复合胶尺度的调剂，对轮胎厂原料本钱影响庞大。
中国轮胎产能近对折依托出口，对折内销，出口的部门可用进料加工核销，而内销部门必需要用人平易近币采购，这部门有约200万吨的量，而国产自然橡胶唯一约80万吨的总产量，此中20余万吨周转在上海期货交割库，加上国产胶的目标和机能其实不合适大都轮胎工场，故人平易近币采购的橡胶重担就加在复合胶这一品种之上。假如没有复合胶，进口橡胶需要付1200元/吨的关税，如斯算来，下流的本钱压力将长短常年夜的价格，如一年150万吨的复合胶打消，轮胎厂需付出18亿元的关税。对利润率逐年降落的中国轮胎厂，可谓落井下石。
复合胶尺度的调剂，会增进中国轮胎厂与上游橡胶工场的一对一合作，开辟合适本身利用的新尺度要求下新的复合胶，这对中国轮胎厂的原料本钱长短常晦气的。复合胶新尺度的推出，会推高中国轮胎本钱，中国轮胎在全球价钱合作力会下降。
复合胶新尺度的推出，加上以上所述各类晦气身分，会加快中国轮胎业的洗盘或整合；斗胆猜测将来3～5年，可能有70%的中国轮胎工场被整合或关门年夜吉。
将来中国轮胎在全球市场，在中国经济转型的年夜布景下，必需要改变抽象，进级成长，改变低价、低质的抽象，整合后的行业巨子，应担当起更多行业义务和任务，加年夜手艺研发，加年夜品牌投入，从一些脱颖而出的轮胎行业的品牌宣扬体例的进级，我们已看到了行业的但愿。中国轮胎的告白宣扬，已从卡客车身告白、高速公路炮台告白，机场推车告白，逐步进级到央视媒体、多媒体，并逐步介入房车、越野车年夜赛，顶级风帆赛，国际严重球类体育赛事和更多社会公益中。中国轮胎品牌扶植的不竭进级让我们看到中国轮胎品牌溢价的曙光。
2015年行将到来，复合橡胶国标的利用也行将进行，全部橡胶财产链全行业进入新的成长转机期，优越劣汰，适者保存。
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