城阳巴士公司维修工严加玉从小喜好发现，在一次拆卸公交轮胎时腰部受伤，决心发现装卸轮胎 “辅佐”，研究了一个月，他的便当小车“降生”，这让本需要垫铁板、抹黄油、两人协力经多道法式才能完成的 轮胎 装卸活儿，一小我就可以轻松完成。

“小车”帮手一人轻松卸轮胎

　　对公交维修工来讲，装卸轮胎算是最费事的活儿之一，通俗燃气车的轮胎重约300斤，长14米的公交年夜车轮胎可达500斤摆布。之前，维修工们多会将涂满黄油的铁板放在轮胎 下面，然后两人协力将轮胎拖出。但有了严加玉的装卸 轮胎 东西的“帮忙”后，这一切就轻松了很多。12月2日上午，记者来到青岛公交团体城阳巴士公司汽车五队，看到涂成蓝色的小车由十多根反正钢管焊接而成，有两个小轮，跟通俗手����APP推车挺像，上面还绑着一条链条。在现场严加玉边演示边引见，“我特地安了两个小轮子，如许只需用千斤顶顶起 轮胎 3厘米，小车便可以伸到轮胎底下，然后经由过程调剂中心螺丝杆，让东西车平面与车轮慎密贴合，再用固定链条将轮胎与东西车绑在一路，最初一小我拖动链条就可以轻松拽出轮胎，车轮调养完再用小车送回轮胎 ，很便利。”

　　汽车五队队长杨世光引见，因路况等身分影响公交车频仍刹车，制动片磨损较快，为包管行车平安，轮胎、轴承的调养维修次数较多，这些都需要装卸轮胎 ，而全部青岛公交团体具有5300余辆公交车、40000多条轮胎 ，装卸轮胎则成了“公交大夫”们很是沉重的活儿。

　　因一次腰伤萌发发现设法

　　说起发现东西车的严加玉，他从小就喜好“捣鼓”小工具，家里的影碟机、手机、空调等电器他几近都拆装过。之前有次卸轮胎时，他不谨慎扭伤了腰，痛了好几天才好。过后他就下定决心，发现一个东西来“帮手”装卸 轮胎 。从那时起，一有时候严加玉就围着公交车转游，有时辰还拽着同事一路揣摩。由于今朝在公交维修系统内没有能够参照的东西，严加玉实在费了番工夫。经由过程不竭不雅察、丈量，终究有了冲破，他本身掏腰包花100多元采办材料，用一个多月时候做成了 轮胎 装卸 东西车 。

　　“之前的装卸体例轻易形成轮胎过早侵蚀、原料华侈、场地污染，车轮顶起时轮胎轴向与地面构成夹角，拖拽时轻易毁伤半轴罗纹，当用力角度不合错误时还轻易伤着维修工腰椎。”杨世光说，这个轮胎装卸东西车的发现，能解放人力、节俭本钱，同时也包管了维修工作的平安和卫生。此刻严加玉的便当小车已在维修中利用了，路队不但给他报销了建造本钱，还赐与了嘉奖，城阳巴士公司也替他申报了青岛公交团体公司“年度五小发现妙手”。严加玉感觉，此刻小车还缺个把手，其他的问题会在实践中继续完美，后期还筹算申请发现专利。