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“当初，为了可以或许收回货款决议打讼事，现在打赢了讼事，却依然拿不到货款。”昨日贵阳韩泰轮胎结合发卖无限公司担任人曾师长教师致电商报苍生旧事网6757777称，贵阳田雨汽车办事无限公司一向拖欠该公司轮胎货款，法院判决书下了，却仍是拿不到货款。
曾师长教师告知记者，该公司与贵阳田雨汽车办事无限公司的合作已有五六年了。但到2009年年头，对方欠款达10090元，收款最先不顺遂了。
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“到2010年‘田雨公司’货款还没有付，他们再来拿货时，我们就间接不给赊账了，要求拿现款。”曾师长教师暗示，一向敦促对方付款，催了一年，对方总找来由。客岁年头，曾师长教师又一次到贵阳田雨汽车办事无限公司收款，却发觉该公司的门牌都变了，改换为“保力郎汽修厂”。曾师长教师意想到问题的严峻性，担忧对方可能已将汽修厂让渡或变卖，他们只能打讼事。
昨日，曾师长教师拿出2011年9月贵阳市南明区人平易近法院下发的《平易近事判决书》，上面写明，贵阳田雨汽车办事无限公司应付出贵阳韩泰轮胎结合发卖无限公司货款36300元，和利钱150����APP0元。
“至今判决书已下发近8个月了，我们仍是充公到货款。”曾师长教师无法地暗示，花几千元去打讼事，是为了能将所欠货款收回来，但现在讼事赢了，却依然不克不及收回货款，并且底子没法联系到“田雨公司”，对方德律风是通的，却没人接。
据悉，经销商和轮胎厂家“交恶构怨”的例子很是多，而且在将来的时候可能有进一步增添的趋向。那末若何顺遂脱身多是部门经销商要斟酌和面对的“手艺困难了。其实不但仅是韩泰轮胎，包罗国际出名的轮胎品牌几近都产生过近似的两败俱伤的环境。
韩泰轮胎成立在1941年，是韩国的第一家轮胎企业。韩泰为乘用车、轻卡（SUV,RV等）、货车、巴士和公用赛车供给子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中间，确保韩泰轮胎可以或许知足每一个区域消费者的需乞降晋升消费者满足度。韩泰轮胎的产物广泛全球180个国度。它在全球的员工总数跨越20,000名。韩泰轮胎在1996年进入中国。
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