在换轮胎的时辰，您是否是碰到过如许一个问题，想换与原车一样的轮胎却没有了，只能按照技师的建议改换其它斑纹的轮胎了—固然有时辰会被忽悠了。

新轮胎的斑纹是否是合适爱车的利用，车主本身不克不及清晰的判定。今天，小编就把轮胎斑纹的奇妙告知您，但愿您领会清晰，再换轮胎的时辰，就不会被技师忽悠了。

轮胎斑纹的首要感化就是增添胎面与路面间的摩擦力，避免车轮打滑。依照斑纹特点分为：条形斑纹、羊角斑纹、复合斑纹、块状斑纹、不合错误称斑纹、单导向斑纹。

条形斑纹是纵向斑纹。条形斑纹的标的目的与圆周标的目的分歧。首要感化是抗侧滑、低乐音、散热好、排水强。一般的轮胎有两条以上条形斑纹，并且比力宽。

羊角斑纹是横向斑纹，由于斑纹的外形像羊角而得名。首要的感化是增添制动力。羊角斑纹会发生较着的胎噪，这是很较着的错误谬误。此刻轿车轮胎，羊角斑纹设想的是小而密，SUV轮胎响应的会宽、深一些。

复合斑纹分析了条形斑纹和羊角斑纹的特点，由于轮胎����APP牵引力与制动力划一的主要，所以轮胎斑纹需要分析条形和羊角斑纹的特点，此刻年夜大都的轮胎都是复合斑纹的设想。统筹了牵引力、制动力、降噪性等。

块状斑纹，首要是为了在湿地、雪地上行驶设想的斑纹。在湿地、雪地上行驶操控性和不变性都很好，并且斑纹通常为比力宽、深的。

不合错误称斑纹，首要是轮胎横向斑纹两面纷歧样。不合错误称的目标首要是提高转弯机能，其他的长处就不较着了。

单导向斑纹，就是斑纹只要一个导向，具有很好地制动性和排水性，在高速行驶中，超卓的不变性也是长处之一。安装时，轮胎的斑纹标的目的要与行驶标的目的不异。