跟着社会的科技前进与成长和人们糊口程度的提高，各类交通运输，工业扶植，国防军事，和乘用代歩的需要，汽车工业的成长很是敏捷。特别在我国是呈直线上升的趋向，之前高不成擧的私家轿车，现在己开进苍生家，通俗打工人具有本身的房车习已为常。

　　我国己成为世界上灵活车制造年夜国和消费年夜国。据公安部交管局近日发布的相关数据，截止2014年末，我国灵活车保有量达2.64亿辆，此中汽车1.54亿辆。近五年来，灵活车平均增量为1500万辆。单就小型载客汽车就达1.17亿辆，此中私家轿车达1.05亿辆。此刻全国平均毎百户家庭具有量已超头25辆，，此中北京己近70辆，广州，成都等年夜城市，毎百户家庭具有量也跨越40辆。庞大的汽车消费市场，不单帶动了机器和电机工业，也帶动了橡胶工业的成长与立异。 只需有汽车制造，就有橡胶配件的无穷商机。

　　尽人皆知，汽车离不开橡胶，不然步履维艰。一辆汽车除大师最轻易看到的轮胎橡胶成品以外，其它各类橡胶材质配件还多着呢！平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数目有200个至500个，其耗胶量可达60公斤。汽车用橡胶成品配件，占汽车总本钱约为6％以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是年夜件外，其它橡胶成品虽是小配件，但均按装在要害部位上，如汽车的策动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封，但小小橡胶油封是包管这些部件一般工作的要害，为汽车平安，经久利用保驾护航，所以说，橡胶配件可谓是汽车的＂功能细胞＂。

　　从整车来讲，除轮胎和表里装潢橡胶配件外，需要橡胶配件的按其品种分，可分为三年夜类。

1、胶管类　　策动机用，(1)燃料胶管［氟胶或氯醚橡胶制造］，(2)喷射节制管［选用丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造］，(3) 空气导管［以TPO或丙烯酸橡胶制造］，(4) 供水胶管，［以三元乙丙橡胶制造］

　　车身用，(1)，燃料胶管，［以氟橡胶制造］，(2)注油管［以丁腈橡胶制造］，(3) ，空调器胶管。［以丁基橡胶或丁腈橡胶制造］。

　　底盘用，(1)AT油冷却器胶管［以丙烯酸橡胶制造］，(2) 动力转向管，［以丙烯酸橡胶制造］，(3) ，制动胶管［以三元乙丙橡胶制造］，(4) 聚散器胶管，［以三元乙丙橡胶制造］，(5) 软管，［以共聚氯醚橡胶制造。

2、密封成品类　　策动机用，(1) 曲轴后［以氟橡胶制造］，(2)，曲轴前［以丙烯酸橡胶制造］，(3) 膜片类［以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，和三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制造，］(4) ，阀杆密封，［以氟橡胶����APP制造］。(5) 气缸盖衬垫，［以丙烯酸橡胶制造］

　　车身用，(1)，挡风雨条。［以三元乙丙橡胶制造］，(2)，博璃密封条，［以三元乙丙橡胶制造］，(3) 油口蓋密封圈，［以丁腈橡胶制造。

　　底盘用。(1)变速箱油封，［以丙烯酸橡胶制造］。(2)，动力转向油封［以丁腈橡胶制造］。(3) 球形接头防尘罩，［以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制造］。(4) ，CVJ用庇护罩，［以TPEE热塑弹性体系体例造］。(5) ，齿条齿轮庇护罩。［以TPO或TPEE热塑弹性体系体例造］，(6) 制动MC用帽［以三元乙丙橡胶制造｝，(7) 。卡式活塞密封，［以三元乙丙橡胶制造］。

3、减震和胶带类　　最近几年来，为提高汽车的平安性，舒服性和操作性，汽车用减震橡胶成品的品种和数目不竭增加，一辆轿车上拆卸的减震橡胶成品数目己达50至60件。汽车减震橡胶成品包罗策动机支座，吊挂构件，橡胶弹簧，橡胶空气弹簧，碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫，消声器支架胶垫，等，因为利用的部位分歧，选用的胶种也分歧，别离选用氯丁橡胶，丁腈橡胶，三元乙丙橡胶，氢化丁腈橡胶，丁基橡胶等，或并用胶；在胶带方面，有同步胶带和辅机用胶带等，常选用耐热和经久性良好的氢化丁腈制造。

　　各色各样罗列了上述浩繁在汽车上用的分歧品种的橡胶配件，申明汽车制造离不开橡胶。

　　今朝趋向是汽车橡胶配件国产化愈来愈普遍，一些汽车制造商对汽车橡胶配件的质量，平安性，经久性要求特殊高，对供给商出产现场履行TS－16949状态验厂频次增添，同时还把国外高端汽车橡胶配件购回作样品叫国内厂家开辟出产，但价钱压得很低。

　　虽然今朝市场有些不景气，但作为十三亿生齿年夜国，非论是物流运输或私家乘坐，对汽车需求仍是有增无减，堵车，从另外一方面去阐发，仍是有汽车日趋增添身分。而随之配套办事的浩繁汽车维修工作，更需要实时供给汽车橡胶配件，从而给橡胶汽车配件带来商机。

　　受年夜天气影响，虽然今朝面对一些坚苦，但我们应从企业内部进行变化，提高出产效力，減少华侈，下降本钱，以绿色橡胶，绿色成长的理念，弄好出产运营，发场＂工匠＂精力，寻求零缺点，制造漂亮橡胶，尽力开辟立异，为汽车制造业供给优良平安，经久性高的橡胶配件，以乐不雅与诚信去拓展无穷商机。胶友们，我们要充滿决定信念，知难而上，曙光就在前头！