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三十年河东，三十年河西，这句话一点都不假。本年上半年先是汽车，随后就是轮胎，此刻轮胎还没有从暗中走出来，油价也最先连跌。真不愧为风水轮番转，明天到你家。可是疑惑的是，轮胎从下滑的低点还没有回升，为啥油价就降落了呢？莫非它们真的相关系吗？
汽车
数据显示，本年4月我国汽车产销别离完成207.97万辆和199.45万辆，比上月别离降落8.9%和11%与上年同期比拟产量增加0.6%，销量降落0.5%。
此中，乘用车产销别离完成175.41万辆和166.88万辆，产销量比上月别离降落9%和10.8%与上年同期比拟，产销别离增加5.2%和3.7%，增幅别离回落6.1和7.9个百分点。商用车产销别离完成32.56万辆和32.57万辆，产销量比上月别离降落8.3%和12%与上年同期比拟，产销别离降落18.6%和17.6%。
这也是自2月份以后，我国汽车市场月度销量真正意义上堕入下滑。
轮胎
2015年中国轮胎行业处在新世纪以来最坚苦期间。据悉，2015年1-9月份，其43家重点会员企业完成现价轮胎产值1327.08亿元，同比降落12.51%；实现轮胎发卖收入1186.61亿元，同比降落13.61%。轮胎在2015年整体上的销量是负增加，价钱也是跌的最利害的一年，所以2015年，轮胎真的很孤单。
国际油价
今朝来看，地缘政治身分仿佛已不克不及推升油价，市场供给多余需求不足更令市场耽忧。是以，本周二国内制品油价调剂将无望迎来“三连跌”。因为市场延续超供，布伦特油价在履历六连涨后回跌。
将来几天，国际油价将继续低位盘桓，是以周二国内汽柴油零售价钱下调终局不成逆转。近期国内雨雪气候增加、气温骤降，私人车出行需求提高且路况欠好的环境下，车辆油耗增添，并且冬季热车也拉高了车辆油耗。此轮油价下调以后，酷寒气候酿成的用车本钱提高将获得部门抵消，给泛博私人车主带来实惠。
汽车，轮胎，油，是慎密相连，密不成分的。汽车需要轮胎，汽车行走需要动力，这个动力就来历在油。此刻油价又跌了，轮胎行业也是近10年来发卖量最低程度的一年，莫非真的是由于轮胎发卖量的下滑而致使油价下调吗？
（义务编纂：Lisa）
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