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韩泰轮胎从一家韩国本土轮胎企业成长到一家全球范围的公司，离不开积极开辟海外市场的员工们，此次我们有幸请到商品开辟1的宋永常务，请他聊一聊关在全球市场他的观点和面临此刻市场的环境又有甚么久远计划。
Q：宋常务，您好！很是感激您接管我们的采访。请简单引见一下您治理的部分和营业。
大师好！我是研发部商品开辟1的担任任员宋永。商品开辟1首要担任除卡车、年夜巴之外的所有车型的OE/RE轮胎开辟，部分由6个小组和7个项目组构成。6个小组担任开辟供给至全球的新产物，7个项目组是为了有用应对Premium OE和高端OE等对专业能力的需求而成立的，另外除去开辟营业，我们还担任晋升与轮胎研发相干的手艺、培育专业人材等主要营业。
Q:我们得知您从入社以来就是一向处置OE/RE产物开辟，您在开辟海外市场的时辰有碰到过甚么样的坚苦？
我从1984年入社，处置OE/RE产物开辟已有31年，时代碰到的坚苦数不堪数。我印象中最深的就是做日系汽车OE开辟的早期，日本不管是汽车仍是轮胎都有着让他们高傲的产物，所以作为一个韩国企业想进入日本市场其实是坚苦重重。我之前曾几回带着公司的引见材料与轮胎样品去造访铃木、三菱、本田等企业，可是都没能顺遂合作。为了开辟日本市场，我最先频仍去日本出差，终究皇天不负有心人，在很艰巨的前提下我们仍是拿到了年夜发12英寸轮胎OE配套的定单。自从这个口儿打开后，靠着与年夜发合作堆集下来的诺言，我们也最先向丰田、尼桑、本田等公司供给轮胎。
另外，之前韩泰没有进行路试的测试场合，我们就选择一条新开通的公路进行测试，成果还被赞扬到了差人局。别的我们乃至还借用过空军滑道进行轮胎测试，此刻回忆起来固然有几分荒诞乖张，但也正由于怀揣胡想我们才走到了今天。
Q:相较之前开辟海外市场的坚苦，您感觉此刻的市场情况是如何的一个环境?
今朝国际轮胎市场已进入最剧烈的合作期间，一些非一线产物也最先突起敏捷蚕食着市场，而一线轮胎企业的手艺能力也在日新月异的成长中，并逐步拉开与我们的差距。
Q:那在如许高合作的情况里，韩泰应当若何制订久远的计划和计谋，站稳本身的脚根，并有所成长呢？您能够就您的部分来谈一谈么？
在如许的情况里，我们需要制订韩泰轮胎独有的差别化计谋来提高合作力。起首我们要在高端OE市场站稳脚根，成为高端汽车品牌的首要供给商，如许对我们品牌价值的晋升很有帮忙，商品开辟1也正积极的在这方面做出尽力。同时，我们还需要针对轮胎的替代市场推出合作社没法对比的尖端计谋产物。
就像我们本年成功成为保时捷OE配套厂商，向保时捷供货年夜年夜晋升了公司价值，而这同样成为能使公司手艺能力上升一个台阶的契机。为了知足汽车公司对产物更高级此外需求，我们需要经由过程制订和实现更高的方针，慢慢晋升手艺气力。经由过程一步步堆集晋升，给兰博基尼、宾利等超等汽车供给轮胎胡想，也可在不久的未来实现。
Q:最初，您有甚么想对子弟们说的吗？
假如想要在剧烈的合作情况下保存下来，就需要延续挑战新颖事物，不关键怕掉败，但愿列位成为一个一往无前的人。
最初，我但愿列位子弟，可以或许将我们公司制造成为具有百年汗青的企业，当公司一百周年之时，但愿我们能够配合开喷鼻槟庆贺。为此，从外看，要不竭实现公司的增加，从内部看，也需要作为公司成长动力的列位，可以或许尽力晋升专业能力。我也会全力撑持列位！感谢！
来历韩泰轮胎 （义务编纂：yoyo）
