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很多车主都暗示“只需轮胎没破没裂，能用就用，其实用不了了再换”在我们驾驶中轮胎的黑白间接影响着我们的交通和人身平安，可是年夜部门驾驶者都是抱着“一胎”到底的立场在利用者轮胎，只需轮胎没有坏感觉都是平安的，很多车主也都暗示“只需轮胎没破没裂，能用就用，其实用不了了再换”这是一个毛病的理解。
在我们利用任何品牌的轮胎时城市在胎面沟槽底部设置一个磨损标识表记标帜。一般轿车轮胎的磨损标识表记标帜高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标识表记标帜高度为2.4毫米。有的车主认为只需轮胎没破，即便轮胎斑纹快磨光了仍继续用，如许的旧轮胎实际上是十分危险的。当赶上湿滑路面时，胎面斑纹没法将轮胎下方的积水完全排出，很轻易致使车辆掉控。
轮胎年限到期必然要进行改换，不管泛泛开车何等谨慎、路况若何的好、对轮胎的调养若何到位，轮胎利用时候长了，也是会逐步老化的。轮胎的利用年限凡是在5年摆布，跨越这个年限，轮胎就会最先老化。轮胎老化的首要表示就是概况软化，继而呈现龟裂纹。老化的轮胎会掉去应有的弹性，继续利用的话会致使胎面变形，具有爆胎风险。
轮胎对驾驶者的人身的平安是相当主要，车主应当在轮胎养护和查抄方面多用一些心思。经常查抄车子轮胎，实时发觉轮胎的问题正视按期改换轮胎，以避免形成平安隐患。
（义务编纂：clover）
