" />
跟着中国经济的起飞，愈来愈多的机缘呈现的同时，也呈现了挑战和问题。此中一个燃眉之急的问题——自立品牌若何博得市场合作，若何在新时期的市场运起色制下保存、成长、强大，若何与国际品牌进行实力均等对话，这个问题在汽车这一关系到国平易近经济成长的主要行业里表现得特别较着。
首要汽车消费市场正在履历“飞越隆冬”的进程,国内车市成长遭受瓶颈，销路在管控层面和采办力层面碰到的问题，均不容藐视。国外品牌携本身壮大的开辟能力和多年来构成的口碑效应，成为国内车市的真正骄子。
平易近族汽车自立品牌若何博得公众的信赖，若何面临愈来愈剧烈的市场合作考验，已成为摆在每一个自立汽车品牌眼前的很实际的问题。本年，自立品牌代表长安汽车携旗下中高端B级轿车“睿骋“开启了三期匠心之旅，从体验、感悟、厂家和客户的交换中博得泛博消费者的信赖，这一勾当激发了国内汽车品牌的反思，或将引领一条自立汽车品牌奋起逆袭的新思绪。
“中国制造”到底需要甚么？
曾几什么时候，“中国制造”作为中国聪明低密度时期的经济标签，客不雅上为中国经济的突起和成长带来了机缘，也开启了中国经济起飞的阀门。但跟着经济成长进入全新的加快度，“中国制造”曩昔所赖以保存的市场年夜空间、生齿盈利和工资差的劣势已渐渐不复具有。在这一泡沫期，良多汽车自立品牌丢失了自我，堕入“眼球经济”、“出位经济”的泥潭，不单没有从底子上处理问题，乃至没有在必然水平上减缓市场合作中，特别是中高端层面合作中遭受的挑战。
现实几回再三证实，真正处理问题的，依然是结壮、慎重、脚踏实地的一孔之见����APP和勤恳肯干的“匠心”精力。一向以来，一些汽车自立品牌博出位、博眼球，金元投入得越多，距离真实的结果改良却相形渐远，在车展上拥揽喷鼻车的美男不管若何矫饰风流，也不克不及真正处理人们对唱工粗拙、质量不尽人意、机能不到位的紧密亲密聚焦。中国汽车品牌带领者长安汽车一贯强调本身自力的成长道路，从“眼球经济”玩火自焚的窘境中真正解脱出来，对峙以“独具匠心”的体例，细心造车，细心打磨产物，以博得真实的市场赞誉为终究目标，为平易近族自立品牌找到了一个全新的突围点。
在多年的宣扬推行和品牌营销方面，长安汽车搭建从思惟到产物、从产物到办事、从办事到体验、从体验再回到思惟的扩年夜化的全新造车系统。这既是对中国保守“匠心”精力的进一步阐扬和拓展，也是一种中国平易近族特点的、分歧在其他任何国度的新造车体例，更合适中国人和蔼中庸、注意入微的个性与基因。
“平易近族”不止是一种情怀
“一款车一种糊口体例”是对长安睿骋标记性的车型解读。在这一层面折射出的，不但是车型自己的不变、精美、集中全球聪明制造等劣势，更主要的是使车主深切体味到长安睿骋收放自若的名车气质，和根植在车辆魂灵当中的独具匠心。在造车进程中，长安睿骋再次阐扬了本身怪异的造车理念，不存眷眼球经济、不存眷围不雅效应、不哗众取宠，只是结壮下来，深切研发和制造，商讨优良高效的中高端汽车，从而为平易近族自立品牌，建立了一个全新的造车模式，也建立一个全新的优异车型典型。
中国汽车工业不需要概念
在中国汽车制造行业满盈着一股“创意”、“概念”、“思惟”等过在形而上学的思潮。对造车这件事，愈来愈多的车企和旗下品牌将实业制造成了“虚业”，对具体车型的制造劣势、产物特点、设置装备摆设、外不雅、内核等所说甚少，年夜部门环绕着一个高不成攀的心灵术语进行无穷解读。而这类风潮，现实证实对中国平易近族自立汽车品牌的成长是没有多年夜帮忙的。
纵不雅2015年长安睿骋携媒体和车主展开的“匠心之旅”，我们会发觉，长安睿骋的实在企图，在在率领用户进行真正属在好车的“其实语境”，解脱空口说理念的时下急躁心态，奉告用户作甚好车，作甚优异的制造理念，并试图向车主用户讲授和传送长安睿骋秉持的匠心基因和“匠心心法”，恰是得自中国保守文化在千年以下的沉降与堆集。
长安睿骋的“匠心之旅”证实了中国汽车工业不需要概念，需要实打实事的实干精力，长安可以或许自动传承这一优异质量，并将其融会进本身切实的造车流程，构成独有的造车思惟，如许的市场逆袭数奇然，是完全能够被市场合认可的。
（义务编纂：yoyo）
