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完美,他在非洲大陆构筑一个“轮胎王国”

发表时间:2024-01-16

陈帆,1974年生,渝北区人。2004年,他单身前去非洲年夜陆闯荡,凭着勤恳和毅力,在乌干达建起非洲独一的摩托车轮胎出产工场。感言:天道酬勤,人性酬诚。非洲,乌干达穆科诺。“今天的出产打算放置下去了吗?”“原材料贮备和发货环境怎样样?”7月29日上午8时,陈帆和平常一样,早早地来到CC摩托车轮胎工场,与相干部分担任人商讨当天的工作打算。CC摩托车轮胎工场长短洲独一的摩托车轮胎出产厂家,被本地人称为“轮胎王国”。作为这一“王国”的掌控者,陈帆至今不太习惯当一位“翘脚老板”,在良多工作上仍然喜好亲力亲为。他说:“任什么时候候我都不答应本身有涓滴懒惰。只要不竭尽力,才可能在生疏的非洲年夜陆获得成功。”

远赴非洲,要闯出一片天

陈帆诞生在1974年,渝北区石船镇人。1994年从重庆商学院(后与渝州年夜学归并组建重庆工商年夜学)卒业后,他进入南岸区国税局工作。不到一年,不甘在“平安稳稳过日子”的陈帆,忽然间辞去这份让很多人恋慕的工作,前去广州,成为医药发卖行业一位医药代表。陈帆的尽力让所有人另眼相看:天天工作跨越10个小时,捉住一切机遇联系客户,分秒必争进修各类专业常识……10年时候后,他如愿成为业内公认的精英人士,所堆集财富逾百万元。2004年,陈帆作出了一个令浩繁亲友老友瞠目结舌的决议:再次告退,前去有着“东非明珠”之称的乌干达,决意在这“新年夜陆”闯出本身的一片天来。经周到查询拜访,他发觉本地摩托车保有量庞大,摩托车财产链条却很是亏弱,各类配件几近全数依靠进口。摩托车配件出产,不恰是重庆的强项吗?陈帆很是兴奋,当即飞回重庆,前去九龙坡的老顶坡摩配市场,投入20万元采购了整整一个集装箱的配件运往乌干达。在人生地不熟的乌干达推销摩托车配件,坚苦多多。他没有畏缩,白日跑市场,晚上苦苦进修英语、研究本地政策,逐步打开结局面。两个月时候后,陈帆的体重从近200斤锐减到了170斤,但利润总额也从零敏捷上升到了10万元。通往非洲市场的“第一扇门”,顺遂打开了。凭仗敢拼敢闯的精力,陈帆的摩托车配件商业越做越年夜。到2012年,其配件进口量已达乌干达全国����APP进口总量的50%。

掌控机缘,投资建摩托轮胎厂

功德多磨。从2012年起,一批敌手接踵进入乌干达,合作日益剧烈,摩托车配件发卖利润年夜幅下滑。该若何应变?陈帆经深切阐发发觉,在摩托车配件市场合作加重的年夜布景下,实施当地化出产能够年夜幅提高本身合作力。基在此,他对准各类配件中市场需求量最为重大而出产手艺难度较低的摩托车轮胎,决议在乌干达投资兴修一家摩托车轮胎出产工场。“开初,我感觉出产摩托轮胎不外是‘小菜一碟’。”陈帆说,那时,他已和国内多家轮胎出产厂家成立了紧密亲密合作关系,自认为不管是在出产装备仍是手艺方面,都不会碰到问题。但适得其反。鉴在如许一家摩托车轮胎工场投产后必定会抢走必然的市场份额,乃至成为进口轮胎真正意义上的“终结者”,国内轮胎出产厂家无一情愿与其展开手艺上的合作。陈帆一时候堕入进退失据的窘境中。经多方尽力,2013年,他和多名合股人配合投资的CC摩托车轮胎工场,仍是在乌干达穆科诺开工兴修了。其间,挫折天然也是有的:2014年上半年,一名合股人忽然撤资,工场扶植一夜间堕入搁浅状况。陈帆咬紧牙关苦苦支持,到9月份,终究成功从银行贷款400万美元(折合人平易近币2400余万元),让项目得以从头启动。制造品牌,抢占乌干达市场逾九成分额2015年4月,这家非洲独一的摩托车轮胎出产厂正式投产,在本地激发普遍存眷,成为浩繁媒体的头条旧事。早在工场扶植时代,陈帆便有备无患,跑遍国内浩繁轮胎出产工场,高薪礼聘来一批手艺人员。与此同时,还提早培训了数百名本地工人。该厂产物注册商标为“CC摩托车轮胎”。从一最先,陈帆就下决心制造一个响铛铛的、在全部非洲都具有较年夜影响力的品牌。为此,工场投产后他严把产物质量关,对出产流程中从配料、炼胶、加磺、挤出到喷粉、接头、硫化每个环节的操作,都要求做到敷衍了事。不懂行咋办?陈帆放下架子,虚心向项目师和手艺人员进修,很快成为轮胎出产手艺方面的“半个专家”。一年时候不到,“CC”品牌摩托车轮胎就占有了乌干达全国市场93%的份额,在肯尼亚和坦桑尼亚市场上的份额也上升到了30%摆布,年发卖总额达500万美元(折合人平易近币3000多万元)。到今朝,CC摩托车轮胎厂已推出80余种分歧规格、型号的产物,是以被乌干达人称为“轮胎王国”。其摩托车内胎出产尺度,还成为乌干达摩托车内胎出产的国度尺度。

奋斗不止,还预备新建两家工场

轮胎厂的运营今朝已走上正轨,效益也挺不错,我总算能够略微松一口吻了。”陈帆说,但他不想就此停下进步的脚步,“干事、创业如同逆水行舟,不进则退。”除管好摩托车轮胎工场,他还需要将很年夜一部门精神用来经营将来的事业成长。“颠末深切调研,我决议再投资扶植一家灵活车润滑油厂和一家毛毯厂。”陈帆告知记者,本地摩托车保有量庞大,对润滑油的市场需求一样庞大;毛毯是本地人糊口中的必须品,但本地出产的毛毯质量遍及不高,而进口毛毯则价钱太高,所以定位中高级的毛毯产物不愁销路。今朝,这两家工场的前期准备工作已根基完成。

(义务编纂:sunny)

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