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中国汽车的保有量在不竭增添，汽车后市场的范围将到达万亿元级。谁来分享这块“年夜蛋糕”？有陈规模成天气的连锁机构，有单打独斗的老板门店，固然少不了一些举措措施前提其实不抱负的路边摊夫妻店。
【北京】
“雾霾”在2016年成了最火的字眼，紧跟雾霾的就是全国规模的督查最先。并且据领会，对汽修行业“环保整治”已成为延续到2017年末的年夜热点。接下来让我们看看这几则事务，这可不是防止针！
定位北京：
【汽修停产通知】
在微信伴侣圈看到了如许一张通知照片，内容是北京某辖区下发的关在空气污染时代，灵活车维修企业停产的通知。
【封闭轮胎店46户】
北京新居子村某路稀有十家轮胎改换、汽修等小作坊，背法运营、背法泊车现象十分严峻。
2016年12月初，北京丰台区环保局、区城管法律监察局和花乡当局敏捷进行实地核对，并对此区域和周边区域展开查抄法律，撤除烧毁围墙、取消无照门店、管理灵活车乱停乱放等工作，已累计封闭市场1家、关停出租年夜院20个、封闭国度法官学院东侧“轮胎一条街”门店46户。
定位上海：
【全市整治】
从上海市环保局得悉，上海将展开汽修行业专项整治，力争本年底，完成中间城区的汽修行业整治，并完成郊区三成以上汽修企业的整治；此次专项整治将从5月起最先，最少延续到2017年下半年，到2017年末，上海全市完成汽修行业整治。
环保、交通、城管、工商等本能机能部分将联手取消无证运营或具有未批先建行动的汽修店；对有证、有环评的汽修企业，监管部分将以年夜气和危险废料管理为重点展开整治，企业整治环境未经由过程查核、达不到要求的，将被依法惩罚并责令期限整改。
督查内容，以上海长宁区为例
环保局推动汽修行业专项整治：
一是对纳入整治名单的18家汽修企业进行一一查抄，悉数把握汽修企业在年夜气污染防治和危险废料治理方面具有的问题，并召开汽修行业专项整治工作会议，明白整改要乞降时候刻日。
二是针对企业反应的坚苦和问题，自动调和危废措置单元，并供给第三方监测机构查询方式，为汽修企业措置危废和监测废气排放供给渠道。
三是增强宣扬力度，以书面情势奉告汽修企业在年夜气污染管理和危险废料治理方面应承当的法令义务，并对汽修企业的整改落实环境、废气达标和危险废料存案环境展开查抄。对过期未按要求完成整改的汽修企业，将根据国度和本市年夜气污染防治和固废污染防治相干法令律例实行惩罚。
部门细节：
1、所有未安装净化装备的油漆烤房，或管理装配不一般运转的汽修企业，在接到“奉告书”后当即住手汽修油漆功课。
2、已安装了净化装备的油漆烤房，必需对活性炭等废气管理举措措施进行周全查抄、更新，确保举措措施一般运转，并到达环保尺度。
3、要求汽修企业利用水性漆，以削减油漆自己对年夜气的污染。
4、对汽修时发生的废机油，必需依照相关定点要求，交指定厂商进行废机油的后期处置。
关门罚款
更多动静称，在上海宝山等几个辖区内，有一批汽修店在工作日年夜门紧闭。更有传说风闻，上海某4S店因环保问题遭到居平易近赞扬，被罚款26万元。
看了上面的事务，列位有甚么感触？我们听听北京和上海的几位连锁汽修企业老板是怎样对待情况督盘问题的。
1、你的店有无遭到环保督查影响？
老板A：“我的店临时没有遭到影响，我们是闵行区第一批被纳入环保优化管理的企业”。
老板B：“影响无限，大师都晓得这些工作，也都能理解，延迟交车或都是等过一段时候再修了”。
老板C：“影响必定有一点，不外不较着，由于我们自己是合规的企业”。
2、近似的查抄是临时的仍是延续的？
老板A：“近似的查抄应当是延续的”。
老板B：“我们北京近似的停工每一年都是有几回，好比两会，年夜阅兵，严重会议甚么的，相干部分城市要求停几天工，我们都习惯了”。
老板C：“从我小我感受来看，这个应当是常态化的，是否是延续，真的欠好说“。
3、那些不合适要求的补缀厂如想做到合规，革新的本钱大要有多高？
老板A：“那些不合适要求的补缀厂如想做到合规，仅喷漆烤房革新、尾气排放管理、危废处置工作的本钱费用应当最少需要30多万，不包括环保管理计划方案第三方需要收取的费用，不外各个地域之间可能也会有差别”。
老板B：“这个要看范围和营业类型，10万到几十万不等吧，说其实的，烤漆房都是环保部分认证过的，每一年仍是查验！”。
老板C：“应当也不是很难吧，可是要看是甚么类型的店，洗车的话要有污水处置，假如是快修店要上烤漆房的话我估量要20万吧”。
“假如店开在居平易近区的话，你要上烤漆房就比力麻烦，万一被举报，必定是要受罚的，在上海是如许"。
4、你认为这类查抄是不是有益在后市场全体成长，有益在裁减多余产能，对你们将来成长有哪些影响？
老板A：“我认为这类查抄是有益在后市场全体成长，有益在裁减多余产能，但对企业的健康成长无疑又增添了庞大的本钱投入”。
老板B：“这个到不了上纲上线，北京这几年裁减产能更多靠拆迁，补缀厂拆了很难找到适合的处所，再加上环保愈来愈严，纯真从装备的更新换代来裁减产能根基不成能。这个行业的装备还没贵到让从业人员买不起的境界”。
“北京究竟仍是汽车保有量年夜，又足够稠密，将来影响行业的是你有无位置修车，有无实力租店，其他的我小我感觉不是甚么问题。房钱和位置决议谁能留下来，装备和手艺今朝看不出劣势”。
老板C：“这就要看当局是否是对那些不合规企业的查抄是不是履行到位了，假如可以或许严酷依照要求，那对行业会比力有益，是一个转机点”。
“假如没有，我认为对我们这些合规企业是比力年夜的冲击，由于那些不合规企业固然不成天气，但必将会对我们的生意有影响“。
环保督查是汽车后市场行业洗牌的需要前提，有益在裁减多余产能，增进汽修行业会加倍有序。完全解脱消费者对汽修行业脏乱差的印象，对消费者是一种保障，对行业成长和社会成长更是一种前进。
所以摆在浩繁店东眼前的问题就是，必需正视环保，敏捷转型进级晋升本身，否则距离被关店就不远了。
（义务编纂：jeff）
